KPK VS POLRI

Bibit pertikaian dua penegak hukum, Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) dengan Polri akibat mengikutsertakan institusi dalam kasus hukum.

“Konflik antara KPK dengan Polri tersebut karena beberapa pihak mengaitkan kasus Komjen Budi Gunawan dan Bambang Widjojanto tersebut ke institusi. Padahal kasus yang adalah kasus hukum yang dijalankan oleh lembaga hukum, bukan permasalahan institusi yang menaungi keduanya,” tegas mantan Menkumham Andi Matalatta, Selasa (27/1).

Ia menjelaskan, penetapan Budi Gunawan sebagai tersangka kasus rekening gendut adalah hal yang wajar.  Lantarn mekanisme hukumnya berjalan berdasarkan bukti-bukti hukum yang jelas.  Jika Budi Gunawan mengaku bersih dan tidak terlibat dalam kasus rekening gendut, ungkap Andi, ia harus membuktikan hal-hal tersebut ke pengadilan. 

“Kan bisa mengajukan praperadilan dan pembelaan,” ujar Andi. 

Begitupun dengan Polri yang menjadikan Wakil Ketua KPK Bambang Widjojanto sebagai tersangka.  Menurutnya, kasus Bambang tersebut bukanlah kasus institusi yang menaunginya. Sehingga tidak perlu dikaitkan ke institusi  tempat BW bekerja.

“BW sebagai orang yang paham tentang hukum pasti akan melakukan pembelaan ataupun praperadilan atas kasus yang menjeratnya,” tegas Andi.  

Ia menjelaskan dua institusi yang disebut bertikai adalah institusi penegak hukum. KPK berfungsi untuk memberantas korupsi. Sehingga KPK bekerja benar dengan  menetapkan BG sebagai tersangka karena ada bukti-bukti hukumnya.

Sedangkan Polri sebagai institusi hukum, dinilainya juga benar dan sah menetapkan BW sebagai tersangka karena bukti hukumnya juga jelas.

Andi berharap, sejumlah pihak yang berkepentingan tidak lagi mengaitkan kasus hukum dengan institusi tempat ia bekerja. Ia menyarankan, kasus hukum harus berjalan sesuai aturan yang berlaku di Indonesia.

Referensi :

nasional.republika.co.id/berita/nasional/hukum/15/01/27/niu0t3-konflik-kpk-vs-polri-akibat-mengaitkan-kasus-individu-ke-institusi

Pro Kontra Tiket Pesawat Murah

APAKAH ada jaminan tiket mahal, penumpang pasti selamat? Terbukti Garuda, Singapore Airlines, Air France, Japanese Airlines pernah mengalami kecelakaan. Nasib penumpang tidak tergantung pada tiket mahal atau murah. Jika tiket murah, apakah faktor keselamatan menjadi murahan juga?

Bagaimana dong logikanya, murah kok minta selamat. Apalagi sekarang dolar sudah mahal. Itulah berbagai pernyataan di media sosial yang menunjukkan pro-kontra atas kebijakan Kementerian Perhubungan berupa perubahan penetapan batas bawah harga tiket penerbangan.

Muhammad Alwi, direktur Angkutan Udara Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan, menyatakan kebijakan baru melalui Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 91 Tahun 2014 itu membuat tak ada lagi harga tiket di bawah Rp 500.000. Kebijakan baru Menteri Perhubungan Ignasius Jonan itu jelas mengagetkan publik, yang selama ini menikmati penerbangan dengan tarif di bawah Rp 500.000. Bahkan banyak juga yang di bawah Rp 400.000. Dengan tiket berharga terjangkau itu, bandar udara (bandara) besar di Tanah Air menjadi hiruk-pikuk oleh keramaian calon penumpang. Atau, disesaki orang-orang yang baru tiba dengan penerbangan bertarif murah.

Bandara Soekarno-Hatta Cengkareng, Kota Tangerang, juga masuk daftar 10 bandara tersibuk di dunia. Itu bisa terjadi karena masyarakat yang sebelumnya tak berpikir bisa naik pesawat, kini bisa mewujudkan keinginan mereka.

Gejala itu dipotret sebuah maskapai penerbangan kategori low cost carrier (LCC), yang mengusung semboyan ”Everyone Can Fly”. Karena itu, banyak orang kecewa atas kemunculan kebijakan yang memberatkan mereka. Kebijakan itu muncul setelah terjadi kecelakan pesawat Air Asia QZ8501, baru-baru ini. Pihak yang kecewa menilai, kebijakan itu mengambinghitamkan tiket murah setelah terjadi kecelakaan terhadap Air Asia yang masuk kategori LCC.

Kebijakan baru itu juga seakan-akan menyeret publik ke adagium lama bahwa sesuatu yang murah identik dengan asalasalan, yang berujung pada ketidakselamatan. Pada berbagai kesempatan Jonan menyatakan pada prinsipnya lewat kebijakan baru itu, pemerintah membantu ”ruang keuangan” yang cukup untuk mempertahankan, bahkan meningkatkan, standar keselamatan dan pelayanan.

Adalah logis perawatan pesawat, termasuk harga suku cadang yang dipengaruhi oleh nilai dolar AS karena harus impor, menjadikan biaya komponen lebih mahal. Faktanya, kini banyak harga tiket penerbangan lebih murah dibandingkan dengan harga tiket kereta api kelas eksekutif. Jonan membandingkan harga tiket kereta api rute Jakarta- Surabaya dan Jakarta-Yogyakarta yang kini sama, bahkan lebih mahal ketimbang harga tiket pesawat.

Padahal, biaya perawatan pesawat lebih mahal dan risiko yang dihadapi lebih tinggi. Masih Untung Namun argumentasi Jonan tak sepenuhnya dapat diterima. Sebab, maskapai penerbangan LCC bertarif terjangkau atau murah pun masih untung. Pasar LCC di Indonesia pun tumbuh sangat pesat. Orang yang semula naik kereta api eksekutif pun mulai berpaling ke penerbangan LCC. Mereka mempertimbangkan kecepatan waktu tempuh dan keekonomisan kereta api bila berpegang pada prinsip waktu adalah uang. Faktor kekurangnyamanan hanya dalam waktu satu jam penerbangan bukan kendala bagi kebanyakan orang. Salah satu kritik datang dari Wakil Ketua Komisi V DPR Yudi Widiana.

Dia mengemukakan pemberian izin operasi maskapai penerbangan melayani rute dan menjual tiket dengan harga relatif murah, jelas menunjukkan maskapai bersangkutan telah memenuhi berbagai prosedur yang ditetapkan pemerintah. Tentu dalam pemberian izin itu pemerintah tidak akan mengabaikan faktor keselamatan.

Bila dalam proses sebuah maskapai diketahui tak bisa memenuhi syarat keselamatan, tidak mungkin diberi izin. Jadi selama ini LCC yang telah membantu rakyat memenuhi kebutuhan transportasi yang cepat dan harga terjangkau tidak masalah lagi dalam hal keselamatan. Maka membenturkan tarif murah dan keselamatan bukan langkah yang tepat, kecuali terbukti pemenuhan syarat faktor keselamatan maskapai LCC selama ini bisa dijualbelikan oleh oknum aparat pemerintah yang berwenang di bidang itu. Dari berbagai argumentasi itu, kita patut menduga dan curiga berkait dengan banyak hal. Pertama, benarkah selama ini tarif penerbangan murah tidak bisa mengatasi biaya keselamatan?

Bila itu terjadi, berarti selama ini izin yang diberikan berdasar proses abal-abal, yang mengabaikan faktor keselamatan. Kedua, benarkah kebijakan itu merupakan upaya pemerintah menyelamatkan transportasi darat dan laut yang berpotensi terdesak oleh bisnis LCC yang tumbuh sangat pesat?

Sehingga bahkan sampai mengundang pemain asing untuk berkiprah memberikan jasa layanan kepada rakyat Indonesia. Lalu, kecelakaan terhadap Air Asia digunakan sebagai pintu masuk untuk menyelamatkan transportasi darat dan laut. Kita tentu berharap segera memperoleh jawaban atas kondisi yang sebenarnya.

Referensi :

berita.suaramerdeka.com/smcetak/pro-kontra-tiket-murah-pesawat/

Teknologi Pendeteksi Black Box

Memasuki hari ke-13 pencarian besar-besaran atas korban dan reruntuhan pesawat AirAsia QZ8501, penyelam dan tim pencari dengan bekal berbagai instrumen mendeteksi ping-- yang lazim dipancarkan dari black box pesawat terbang komersial--, di dasar laut selat Karimata, Jumat.  

Mengutip www.aviation.com, ping (bunyi pancaran sinyal sebagai penanda lokasi terkini) instrumen black box itu tampaknya berasal dari bagian ekor Airbus A-320-216 yang tenggelam itu. Adapun instrumen vital yang menangkap ping itu adalah pinger locator yang berbasis teknologi sonar.

Pinger locator adalah alat yang berfungsi untuk membantu tim dalam mencari keberadaan objek misalnya black box dengan bantuan suara. Alat ini akan mengeluarkan bunyi "ping, ping, ping," jika menangkap alat yang dicari.

Untuk mengaktifkan pinger locator guna menangkap sinyal dari black box pada pesawat Air Asia, maka tidak boleh ada gangguan di lokasi, seperti tidak boleh ada keberadaan kapal-kapal di sekitar itu, harus free atau bebas supaya bisa jadi optimal

Selain itu, pengoperasian pinger locator juga harus memastikan para penyelam yang terdiri dari tim gabungan tidak melakukan penyelaman. Pengoperasian pinger locator saat penyelam berada di dasar laut akan membuat alat pendengaran meraka bisa rusak.

Referensi :

energitoday.com/2015/01/09/pinger-locator-alat-pendeteksi-black-box-pada-ekor-pesawat-air-asia/

www.antaranews.com/berita/473160/pinger-locator-tangkap-sinyal-diduga-dari-black-box-airasia-8501

Teknologi di Balik Black Box

 Kotak hitam atau black box adalah sekumpulan perangkat yang digunakan dalam bidang transportasi - umumnya merujuk kepada perekam data penerbangan (flight data recorder; FDR) dan perekam suara kokpit (cockpit voice recorder; CVR) dalam pesawat terbang.

Fungsi dari kotak hitam sendiri adalah untuk merekam pembicaraan antara pilot dan pemandu lalu lintas udara atau air traffic control (ATC) serta untuk mengetahui tekanan udara dan kondisi cuaca selama penerbangan. Walaupun dinamakan kotak hitam tetapi sesungguhnya kotak tersebut tidak berwarna hitam tetapi berwarna jingga (oranye). Hal ini dimaksudkan untuk memudahkan pencarian jika pesawat itu mengalami kecelakaan.

Penempatan kotak hitam ini dilakukan sedemikian rupa sehingga mudah ditemukan. Umumnya terdapat dua unit kotak hitam yang diletakkan pada bagian depan pesawat dan bagian ekor pesawat, yang diyakini merupakan bagian yang utuh ditemukan.

Keduanya baik FDR dan CVR mengumpulkan dan menyimpan data dari berbagai sensor pesawat dalam unit memori yang dirancang untuk bertahan hidup kecelakaan. FDR mencatat parameter penerbangan yang telah ditentukan, baik wajib maupun non wajib secara terus-menerus selama 25 jam. CVR menangkap semua suara di kokpit seperti percakapan, suara mesin, kebisingan roda pendaratan, suara peringatan dan transmisi radio secara terus menerus selama 30 menit. Black box ini merekam 88 parameter wajib yang dikelompokkan dalam 11 grup yaitu waktu dalam GMT atau yang telah berlalu, altitude pesawat, kecepatan pesawat, akselarasi vertikal, magnetic heading, pitch attitude, roll attitude, flap position, tenaga tiap mesin, waktu tiap transmisi radio dan control column position atau control surface position.

Untuk membantu menemukan setelah kecelakaan pesawat yang terjadi di laut, keduanya baik FDR maupun CVR masing-masing memiliki perangkat perekam yang terpasang yang disebut sebagai Underwater Locator Beacon (ULB). Perangkat ini segera aktif segera setelah perekam dalam kontak bersentuhan dan tercelup air dan dapat terdeteksi sampai kedalaman sedalam 14.000 kaki. Semua perekam melalui tes yang tak terhitung jumlahnya. Sebagai contoh, salah satu black box perekam, L-3 FA 2100 menjalani tes dalam kobaran api sampai 1.110 °C selama satu jam dan dalam panas 260°C selama 10 jam. Alat itu juga dapat bekerja pada temperatur minus 55°C hingga plus 70°C dan dapat merekam minimal 25 jam data penerbangan.

National Geographic menulis bahwa black box pertama kali ditemukan oleh seorang ilmuwan muda Australia bernama Dr. David Warren. Saat itu Warren bekerja di Laboratorium Penelitian Aeronautical di Melbourne pada pertengahan 1950-an, ia terlibat dalam investigasi kecelakaan yaitu pada seputar kecelakaan misterius pesawat bertenaga jet pertama di dunia komersial, Comet. Ia menyadari bahwa black box akan berguna bagi penyidik jika ada rekaman apa yang terjadi di pesawat sebelum kecelakaan itu, ia harus bekerja pada perekam data dasar penerbangan. Unit untuk demonstrasi pertama kali diproduksi pada 1957, tapi tidak sampai 1960, setelah kecelakaan pesawat yang tak diketahui di Queensland itu, Australia menjadi negara yang pertama di dunia yang membuat black box wajib bagi semua pesawat komersial.

Referensi :
id.wikipedia.org/wiki/Kotak_hitam
teknologi.kompasiana.com/terapan/2015/01/12/membedah-isi-black-box-dan-kisah-ditemukannya-black-box-qz8501-701748.html

Tokoh Indonesia Yang Paling Berpengaruh Di Bidang Teknologi Informasi

Semakin berkembangnya Teknologi dan Informatika di Indonesia tak lepas dari campur tangan para tokoh penting dan para anak bangsa yang banyak berkontribusi dalam perkembangan dunia Teknologi dan Informatika di Negeri berlambang Burung Garuda ini. Kontribusi para tokoh penting di Indonesia ini juga tak hanya sebentar karena butuh waktu yang cukup lama untuk memberi pengaruh perubahan dalam dunia Teknologi dan Informatika . Dan artikel kali ini akan membahas seputar Tokoh-tokoh Penting di Indonesia Bidang Informatika. Berikut daftar  Tokoh Indonesia Paling Berpengaruh Bidang Informasi.

1.       Onno W Purbo (Bapak Internet Indonesia)

Tokoh Indonesia pertama yang paling berpengaruh di bidang Informatika ini adalah Onno W Purbo pria kelahiran 17 Agustus 1962, Bandung ini di kenal sebagai Profersor di ITB. Dia juga di kenal sebagai ahli/pakar di bidang Teknologi Informasi di Indonesia, banyak kontribusi yang ia berikan terhadap kemajuan Teknologi Informasi di Indonesia. Salah satu gagasan yang paling terkenalnya adalah RT/RW-Net yang mengukir Sejarah Internet Indonesia. Ia juga aktif menulis di bidang teknologi informasi di berbagai media, berbagai seminar dan konferensi nasional maupun internasional terutama untuk memberdayakan masyarakat indonesia berbasis pengetahuan. Salah satu website referensi yang recomend dari dia salah satunya opensource.telkomspeedy.com

2.       I Made Wiryana

Di urutan ke 2, Tokoh paling berpengaruh bagi dunia Informatika Indonesia ini adalah I Made Wiryana seorang tokoh Indonesia yang terkenal di kalangan pengguna Sistem Operasi (Open Source) Linux di Indonesia. Berawal dari cerita di saat dia melanjutkan pendidikan S2 nya di Australia karena keharusannya menggunakan software original yang berbayar dia berusaha untuk mencari alternatif Software yang bersifat open source yaitu Linux di awal menggunakan Linux dia masih awam dengan OS itu kemudian ia pun mencari beberapa referensi untuk memperdalam ilmunya dan hingga sekarang dia semakin ahli hingga terkenal sebagai pakar dalam bidangnya.

3.       Romi Satrio Wahono

Di urutan ke tiga ini ada Seorang peneliti sekaligus founder IlmuKomputer.com salah satu website yang menjadi kontribusi besar bagi para masyarakat Indonesia yang ingin belajar serta membagikan beberapa ilmunya di website tersebut. Selain menjadi peneliti di juga aktif sebagai dosen serta menjadi pembicara di setiap seminar bidang Teknologi Informasi. Berbagai penghargaan dari Pemerintah Indonesia dan Dinas Pendidikan lewat kontribusi nya memberikan pembelajaran mengenai ilmu komputer kepada masyarakat Indonesia melalui website atau beberapa referensi yang di buatnya.

4.       Budi Raharjo

Di urutan ke empat ini ada seorang Profesional Bidang IT sekaligus Blogger yaitu Budi Raharjo mempunyai lebih dari belasan blog dengan domain yang berbeda. Dia merupakan blogger Indonesia dengan kemampuan teknologi yang tidak diragukan lagi. Memulai karir di dunia maya sejak duduk di bangku kuliah di ITB, Budi kemudian mengembangkan kemampuannya dengan menapaki jenjang karir yang berbeda-beda. Memang sudah cukup banyak kontribusi yang ia berikan di dunia internet Indonesia.

5.       Jim Geovadi

Dan di urutan terakhir ini mungkin sudah tak asing lagi bagi para hacker Indonesia maupun para profesional IT Security ialah Jim Geovedi. Seberapa pengaruh kah dia dalam hal perkembangan Teknologi Informasi Indonesia! mungkin banyak pengguna IT di Indonesia bisa berbangga karena keberadaannya pria berkacamata ini terkenal lewat aksinya yang bisa meretas sebuah satelit serta mengubah arah atau rotasi satelit itu. Dia salah satu dari banyak Inspirator tokoh Indonesia yang bisa memberi semangat bagi para penerus bangsa yang ingin mendalami ilmu bidan Teknologi Informasi.

Referensi :

http://informatikamu.com/5-tokoh-indonesia-paling-berpengaruh-bidang-teknologi-informasi/

Menganalisis Website Berita

Banyak cara untuk melakukan penelitian sebuah website dari segi kwalitas dan kuantitasnya. Dalam menganalisis sebuah website, tentu banyak hal yang harus dipertimbangakan. Mulai dari content, layout, graphic, traffic, overload, management access dan security serta segi komersiilnya. Untuk menentukan website itu baik atau buruk, tidak cukup mudah maupun sulit, dan yang pasti tidak ada sebuah hasil karya di dunia website yang buruk kecuali menyalahi aturan.

Pada  kesempatan  Kali ini saya akan menganalisis suatu web, dan web yang saya analisis kali ini adalah web berita yaitu detik.com dan metrotvnews.com. Kedua web tersebut memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing. Dari segi content, baik detik.com maupun metrotvnews.com, sudah mengikuti aturan penulisan untuk web.

Keduanya sama-sama memiliki pilihan rubrik berita yang beragam dan dikategorikan sesuai bidang beritanya, misalnya olahraga, hiburan, ekonomi, dan sebagainya. Terdapat beberapa headline ketika membuka halamannya untuk pertama kali dan tentu saja dilampirkan dengan foto.

Baik detik.com maupun metrotvnews.com juga memberikan kolom komentar di setiap akhir berita. Hal ini tentu untuk mempermudah pembaca meninggalkan komentar mengenai berita tersebut. Dengan adanya kolom komentar, maka pembaca dapat saling berinteraksi satu sama lainnya.

Tak hanya itu saja, di akhir pemberitaannya, kedua web ini juga menyertakan pilihan untuk membagikannya ke jejaring sosial seperti twitter dan facebook. Namun, metrotvnews.com lebih banyak pilihannya, yakni dapat membagikannya ke blog, linkedin, dan yang lainnya.

Dilihat dari fungsinya, kedua web ini tentu saja mudah digunakan. Banyaknya pilihan kategori berita membuat pengunjung web tersebut dapat dengan cepat memilih jenis berita yang ingin dibaca. Terdapat indeks berita pula untuk melihat beberapa berita yang disajikan di sana.

Web metrotvnews.com juga menampilkan berita tulisan berjalan di halaman pertamanya, sehingga memudahkan pengunjung membaca berita tersebut tanpa harus membuka link-nya terlebih dahulu. Sementara itu, detik.com memberikan kategori berita berdasarkan daerahnya, misalnya Bandung dan Surabaya.

Tidaklah sulit menemukan content dalam web tersebut karena semua content yang ada ditampilkan semuanya. Dalam satu berita juga terdapat lima pilihan berita terkait, yang ada di bagian bawah, sehingga memudahkan pembaca untuk mengetahui informasi lain yang berkaitan dengan berita tersebut. Adanya gallery foto juga mempermudah pembaca jika ingin melihat kumpulan foto dari berita-berita tersebut.

Terdapat video di kedua website ini. Video pada metrotvnews.com terlihat disajikan lebih besar daripada detik.com yang hanya menyajikannya dengan gambar kecil pada tampilan awalnya, meskipun begitu detik.com memiliki indeks video. Bahkan bagi pembaca yang ingin mengirimkan video liputannya pun dapat dilakukan di detik.com. kualitas videonya pun juga sudah cukup bagus.

Referensi :

http://media.kompasiana.com/new-media/2013/02/27/mencoba-menganalisis-web-berita-537730.html

http://arif17official.blogspot.com/2013/03/menganalisis-web.html

Fungsi dan Ragam Bahasa dalam Komunikasi

Bahasa adalah suatu sistem dari lambang bunyi arbiter ( tidak ada hubungan antara lambang bunyi dengan bendanya ) yang dihasilkan oleh alat ucap manusia dan dipakai oleh masyarakat untuk berkomunikasi, kerja sama, dan identifikasi diri. Bahasa lisan merupakan bahasa primer, sedangkan bahasa tulisan adalah bahasa sekunder.

Fungsi bahasa secara umum adalah sebagai alat untuk berekspresi, berkomunikasi, dan alat untuk mengadakan integrasi dan adaptasi sosial. Sedangkan fungsi bahasa secara khusus adalah untuk mengadakan hubungan dalam pergaulan sehari-hari, mewujudkan seni (sastra), mempelajari naskah-naskah kuno, dan untuk mengeksploitasi ilmu pengetahuan dan teknologi.

Fungsi Bahasa Sebagai Sarana Komunikasi

Digunakan dalam berbagai lingkungan, tingkatan, dan kepentingan yang beraneka ragam, misalnya, komunikasi ilmiah, komunikasi bisnis, komunikasi kerja, dan komunikasi sosial.

Manusia tidak dapat hidup sendiri, mereka perlu berkomunikasi dalam berbagai lingkungan ditempat mereka

Antara anggota keluarga – komunikasi keluarga

Antar anggota masyarakat – komunikasi sosial

Antar ilmuan – komunikasi ilmiah

Ragam Bahasa

Pengertian kata ragam secara umum dalam bahasa Indonesia adalah tingkah, jenis, langgam, corak dan laras. Ragam bahasa diartikan sebagai variasai bahasa menurut pemakaian yang dibedakan menurut topik pembicaraan, sikap penutur, dan media atau sarana yang digunakan. Pengertian ragam bahasa ini memperhatikan situasi yang dihadapi, masalah yang hendak disampaikan, latar belakang pendengar dan pembaca yang dituju, dan media atau sarana yang hendak digunakan.

Dasar-dasar Ragam Bahasa

Pada ragam bahasa yang paling pokok adalah seseorang itu menguasai atau mengetahui kaidah-kaidah yang ada dalam bahasa. Kerena kaidah bahasa dianggap sudah diketahui, uraian dasar-dasar ragam bahasa itu diamati melalui skala perbandingan bagian persamaan bagian perbedaan. Dasar-dasar ragam bahasa yang akan diperbandingkan itu didasarkan atas sarana ragam bahasa lisan dan ragam tulisan.

Jenis- jenis Ragam

A.    Ragam Bahasa Berdasarkan Sarana

1.      Ragam Lisan

Ragam lisan adalah ragam bahasa yang diungkapkan dengan sarana lisan yang ditandai oleh pengulangan intonasi, spontanitas sehingga criteria kejelasan ketepatan dan kelugasan terpenuhi oleh si penutur.

2.      Ragam Tulisan

Ragam tulisan adalah variasi bahasa yang digunakan melalui sarana tulisan dan dapat diperkuat atau didukung oleh sarana visual untuk mencapai sasaran.

B.     Ragam Bahasa Berdasarkan Situasi

1.      Ragam Baku

Ragam baku adalah ragam bahasa yang dipakai dalam forum resmi. Ragam ini bisa juga disebut ragam resmi.

2.      Ragam Tidak Baku

Ragam tidak baku adalah ragam bahasa yang menyalahi kaidah-kaidah yang terdapat dalam bahasa baku.

C.    Ragam Bahasa Berdasarkan Bidang

1.      Ragam Ilmu dan Teknologi

Ragam ilmu dan teknologi adalah ragam bahasa yang digunakan dalam bidang keilmuan dan teknologi.

2.      Ragam Sastra

Ragam satra adalah ragam bahasa yang bertujuan untuk memperoleh kepuasan estetis dengan cara penggunaan pilih jata secara cermat dengan gramatikal dan stilistil tertentu.

3.      Ragam Niaga

Ragam niaga adalah ragam bahasa yang digunakan untuk menarik pihak konsumen agar dapat melakuakan tindak lanjut dalam kerjasama untuk mencari suatu keuntungan finansial.

Referensi :

http://irfanisprayudhi.wordpress.com/2013/09/30/arti-fungsi-dan-ragam-bahasa/

http://www.academia.edu/4849250/Ragam_bahasa

http://abdulkafim.blogspot.com/2012/07/arti-fungsi-dan-ragam-bahasa.html 

Biografi Pahlawan Nasional

Pahlawan  Nasional dianggap sebagai gelar penghargaan tertinggi di Indonesia berdasarkan Undang-Undang Republik Indonesia Nomer 20 Tahun 2009. Sosok yang dianugerahi gelar pahlawan nasional harus melewati beberapa langkah dan mendapatkan persetujuan pada tiap tingkatan, mulai dari Kabupaten, Gubernur, Kementerian Sosial hingga Presiden. Sejak tahun 2000, pemberian gelar ini dilakukan lewat upacara setiap Hari Pahlawan. Tercatat 159 orang telah diangkat sebagai pahlawan nasional, terdiri dari 147 pria dan 12 wanita. Berikut beberapa biografi pahlawan nasional Republik Indonesia.

Biografi pahlawan nasional : Abdoel Moeis

Salah seorang Pahlawan Nasional yang dikukuhkan pertama kali oleh Presiden RI, Soekarno. Beliau adalah seorang politikus, wartawan sekaligus sastrawan yang lahir di Sungai Puar, Agam, Sumatera Barat pada 3 Juli 1883 dan meinggal di Bandung, Jawa Barat, 17 Juni 1959 di usianya yang ke-75. Ayahnya adalah seorang demang yang menentang keras kebijakan Belanda di daerah Agam. Abdul Muis merupakan pengurus Sarekat Islam dan mendirikan komite Bumiputera bersama Ki Hadjar Dewantara. Beberapa kali dipenjara karena dianggap menghasut rakyat menolak kerja rodi dan menentang pajak yahg memberatkan masyarakat Minangkabau, dilarang tinggal di Sumatera Barat dan diasingkan di Garut, Jawa Barat.

Di sana ia menyelesaikan salah satu karyanya yang terkenal: Salah Asuhan. Paska kemerdekaan, ia memusatkan perhatiannya pada masyarakat Sunda dan pembangunan Jawa Barat. Kini, beliau dimakamkan di TMP Cikutra, Bandung.

Biografi pahlawan nasional : Pangeran Antasari

Beliau merupakan pahlawan nasional dari daerah Banjarmasin. Sultan Banjar yang semasa mudanya bernama Gusti Inu Kartapati ini lahir sekitar tahun 1809 di Kayu Tangi, Kesultanan Banjar dan meninggal pada umur 53 tahun di Bayan Begok.  Memiliki 11 orang anak, terdiri dari 3 putera dan 8 puteri. Pangeran Antasari berjuang melawan Belanda dengan gagah berani. Berbagai upaya dilakukan pihak Belanda untuk membujuk Pangeran Antasari supaya menyerah namun selalu gagal.

Beliau wafat setelah menderita sakit paru-paru dan cacar. Perjuangannya diteruskan oleh puteranya, Muhammad Seman. Untuk mengenang jasanya, Kalimantan Selatan dijuluki Bumi Antasari dan diabadikan dalam uang kertas nominal Rp2000

Biografi pahlawan nasional : Sisingamangaraja XII

Raja Batak Toba ini dikenal dengan taktik gerilyanya yang memusingkan Belanda. Dilahirkan pada tahun 1845 dan meninggal 62 tahun kemudian. Raja yang bergelar Ompu Pulo Batu ini nama kecilnya adalah patuan Bosar. Beliau menentang praktek monopoli Belanda di tanah Batak dan melancarkan taktik gerilya ke setiap pos-pos Belanda. Sisingamangaraja menghembuskan nafas terakhirnya di desa Si Onom Hudon. Dalam keadaan terdesak, beliau masih pantang menyerah. Akhirnya sebuah peluru Belanda bersarang di dadanya. Kedua putera dan seorang puterinya juga turut gugur pada saat itu. Setelah wafat mayat diarak untuk dipertontonkan pada masyarakat Toba dan dimakamkan Belanda secara militer di Silindung. Saat ini makamnya telah dipindahkan ke Makam Pahlawan Nasional di Balige. Untuk mengenang kepahlawanannya, hampir di seluruh Indonesia, namanya dipergunakan sebagai nama jalan.

Biografi pahlawan nasional : Pattimura

Dikenal juga sebagai Thomas Matulessy, putra Maluku kelahiran 1873. Berdasarkan penulis biografi versi pemerintah, M. Sapija, Pattimura merupakan keturunan bangsawan. Kakeknya adalah putra raja di daerah kepulauan Seram. Sempat mengenyam pendidikan militer berpangkat sersan di kemiliteran Inggris. Tahun 1816, Inggris menyerahkan kekuasaannya pada pihak Belanda dan mulai menetapkan kebijakan-kebijakan politik yang memberatkan rakyat Maluku. Para petinggi setempat serta rakyat Maluku akhirnya mengangkat senjata melawan kebijakan tersebut. Oleh sekitarnya, Pattimura kemudian diangkat sebagai pemimpin karena pengalamannya di dunia militer. Berkat kepiawannya mengatur strategi, logistik dan membangun benteng pertahanan, ia berhasil menarik perhatian kerajaan-kerajaan di ternate, Tidore, Bali, Jawa, dan Bali. Perang berskala besar ini meliputi peperangan darat dan laut. Belanda akhirnya berhasil menangkap Pattimura setelah melancarkan politik adu domba serta tipu muslihat dan mengirimnya ke tiang gantungan pada 16 Desember 1817.

Biografi pahlawan nasional : Soekarno

Beliau adalah salah seorang pendiri bangsa Indonesia, proklamator, pencetus Pancasila sekaligus bapak bangsa. Lahir di Surabaya, 6 Juni 1901 dengan nama Koesno Sosrodihardjo. Karena sering sakit-sakitan, maka saat berumur lima tahun, namanya diubah menjadi Soekarno oleh ayahnya, Raden Soekemi Sosrodihardjo. Ibunya adalah Ida Ayu Nyoman Rai, keturunan bangsawan Bali. Masa kecil Soekarno dihabiskan di Tulung Agung bersama kakeknya, Raden Hardjokromo.  Setelah menyelesaikan pendidikan sekolahnya, Soekarno memilih untuk melanjutkan studinya di Technische Hoogeschool te Bandoeng (kini ITB) mengambil jurusan Teknik Sipil.  Di masa mudanya, beliau sangat aktif di beberapa organisasi seperti Jong Java, Jawa Hokkokai, Pusat Tenaga Rakyat (Putera), BPUPKI dan PPKI. Aktifitas inilah yang mempertemukannya dengan Mohammad Hatta dan membawanya aktif dalam mempersiapkan kemerdekaan Indonesia seperti merumuskan Pancasila, UUD 1945, dasar-dasar pemerintahan Indonesia meliputi perumusan naskah proklamasi kemerdekaan. Sinar sang Putera Fajar ini mulai meredup tatkala merebaknya aksi G30S/PKI. Penyebabnya adalah keputusan beliau yang menolak membubarkan PKI karena bertentangan dengan paham Nasakom (Nasional, Agama, dan Komunisme). Seiring dengan itu kesehatannya pun memburuk. Sang Proklamator didiagnosa mengidap gangguan ginjal dan disarankan untuk menjalani langkah medis namun menolak dan memilih untuk tetap menjalani pengobatan tradisional. 5 tahun kemudian, tepatnya 21 Juni 1970, Soekarno menghembuskan nafas terakhirnya. Beliau dimakamkan di Blitar, Jawa Timur. Pemerintah kemudian menetapkan masa berkabung selama tujuh hari.

Biografi pahlawan nasional : Radjiman Wedyodiningrat

Dilahirkan di Yogyakarta, 21 April 1879 dan meninggal di Ngawi, 20 September 1952. Beliau memiliki nama lengkap dr. Kanjeng Raden Tumenggung (K.R.T) Rajiman Wedyodiningrat dan juga adalah seorang dokter. Gelar tersebut diperolehnya lantaran prihatin akan wabah penyakit pes yang melanda masyarakat Ngawi pada saat itu dan beliau juga secara khusus mempelajari ilmu kandungan demi menyelamatkan para ibu yang banyak meninggal karena melahirkan. Dr.Radjiman juga adalah salah seorang pendiri organisasi Boedi Oetomo dan pernah menduduki jabatan ketua pada tahun 1914-1915. Ikut terlibat dalam pencetusan ideologi bangsa, Pancasila dan kemudian dicatatnya dalam sebuah pengantar penerbitan buku Pancasila pertama tahun 1948. Setelah Indonesia merdeka, beliau sempat menjadi anggota Dewan Pertimbangan Agung, KNIP dan pemimpin siding DPR pertama ketika Indonesia kembali menjadi Negara kesatuan dari Republik Indonesia Serikat. Dr. Radjiman dinobatkan menjadi pahlawan nasional tahun 2013.

Referensi :

http://9wiki.net/biografi-pahlawan-nasional/

Pesta Rakyat Menyambut Presiden Baru

Joko Widodo (Jokowi), sang presiden terpilih, ibarat fenomena yang mampu mengubah dan membentuk tradisi baru masyarakat dalam berdemokrasi.

Apatisme masyarakat terhadap pemerintah yang sudah jamak dalam enam kali suksesi kepemimpinan di Tanah Air ibarat terkikis saat fenomena Jokowi merebak.

Kemudian menjadi wajar ketika pelantikannya sebagai presiden ke-7 RI ditandai dengan gegap gempita pesta rakyat dari mulai arak-arakan dengan kereta kuda, pesta kuliner di sepanjang jantung kota Jakarta, hingga ribuan orang tumpah ruah di sepanjang jalan sejak dari Gedung MPR/DPR hingga Istana Merdeka.

Masyarakat menyambut dan mengelu-elukan presiden baru tersebut dengan syukuran besar yang diwarnai konser musik hingga malam harinya.

Jokowi pun seakan diantar oleh rakyatnya ke Istana dengan cara-cara yang belum pernah dilakukan dalam sepanjang sejarah Indonesia.

Pesta tersebut sama seperti  pelantikan presiden di Gedung Putih, Amerika Serikat, sebagai negara yang telah mapan dalam hal demokrasi.

Pesta pelantikan Jokowi-JK merupakan sebuah tradisi yang bagus dan harus dibiasakan oleh para pemimpin.

Tradisi ini akan dikenang sejarah sebagai cermin betapa semakin dewasanya wajah demokrasi Indonesia.

Daya Tarik Pelantikan Presiden Jokowi menandai mulai saat ini Indonesia memiliki tradisi baru dalam menyambut presiden terpilih, serupa dengan banyak negara lain di dunia yang memiliki sejarah besar.

Hal itu layak menjadi satu kebanggaan meskipun sehari sebelum pelantikan para pelaku industri pariwisata sempat mengkhawatirkan adanya kisruh yang potensial mengganggu kinerja sektor pariwisata.

Pesta rakyat menyambut pemimpin baru bisa meningkatkan perhatian publik yang lebih luas terhadap Jakarta.

 Nyatanya memang semua mata bahkan hingga dunia internasional tertuju ke Jakarta yang sedang menyelenggarakan hajat besar menyambut pemimpin baru.

Tradisi baru menyambut presiden terpilih itu diharapkan bukan cuma eforia sesaat.

Pemerintah Jokowi tidak boleh lupa diri tenggelam dalam pesta rakyat yang seakan menggambarkan betapa rakyat mencintainya, mengelu-elukannya, sekaligus ingin sekali dekat dengannya.

Cinta rakyat adalah tentang segudang amanah yang harus segera diwujudkan menuju Indonesia yang adil, makmur, sentosa.